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三大優勢齊發力 我國制造業能否實現彎道超車？
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發布時間：2017-08-23 08:56:14
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新一代的信息技術與制造業深度融合，正在引發新一輪的技術革命和產業變革，而制造業、數字化、網絡化、智能化是這次變革的核心，新一輪的科技革命和產業變革與我國加快經濟發展方式形成了歷史交匯，我們如果抓住這一機遇將會實現彎道超車。
當今世界形勢下，強大的制造業已成為了國家整體實力的基石，《中國制造2025》奠定了中國的制造強國戰略，要發展先進的制造業，智能制造無疑是制造業轉型升級的關鍵點。
中國已經是全球制造業規模最大的國家，2015年中國制造業增加值達3.16萬億美元，比排名第二的美國增加值高出45.6%。“中國制造業取得了一批重大成果，中國制造已經形成門類最齊全、獨立完整的制造體系，具備了建設制造強國的基礎條件。”國家制造強國建設戰略咨詢委員會委員、中國工程院制造業研究室主任屈賢明說。
在向制造業強國邁進的路上，中國政府也是相當給力，為智能制造的發展出謀劃策。2015年的3月25日，國務院常務會議，那么正式部署加快推進實施中國制造2025。2015年5月8日，李克強總理簽署了國務院中國制造2025的這種發布命令。2015年7月，國務院提出了“互聯網+”的行動指導意見。
盡管與美、日、德等制造強國相比，中國制造存在不少短板，特別是在關鍵零部件和基礎材料方面差距明顯，不少行業的關鍵技術仍然掌握在這些發達國家手中，而這些關鍵性、基礎性的材料和工藝需要依靠時間的積累、經驗的積淀，很難短期內突破。
對此，工信部規劃司副司長李北光說，可以將信息技術融入傳統制造業，這是中國制造業轉型升級的“金鑰匙”，此舉不僅解決了存量過剩、效率不高等問題，還催生出了共享經濟、眾包眾創等新業態。
就事實而言，中國要趕超發達國家，還是有自己獨特的優勢。首先，產業門類齊全，企業配套好，這是中國企業相對于發達國家的最重要優勢；其次，在互聯網和大數據方面有較強的規模優勢，而大數據是今后制造業發展的最寶貴資源之一；再者在創新方面，中國擁有人才數量的優勢，如果在教育質量和創新體制機制方面進一步完善，將成為中國追趕的另一個重要優勢。
工信部賽迪研究院裝備工業研究所所長左世全也表示：“要搶抓新一輪科技革命和產業變革戰略機遇，我國以華為、阿里巴巴、騰訊、百度等為代表的IT企業在創新應用等方面與國際領軍企業差距較小，部分領域甚至是并跑。同時，通過制造業創新中心建設工程、智能制造工程、工業強基工程、綠色制造工程、高端裝備創新工程等五大工程的實施，以及企業自主創新能力的提升，全面推進我國制造業轉型升級，實現由大到強的跨越。”
德國、日本等制造業強國整體轉型用了二三十年。對于“中國制造”的前景，我們要保持理性與樂觀，切忌盲目的“大躍進”。
